Produzione in Molise e 50 showroom in tutta Italia: DR rilancia gli storici marchi Itala e Osca (FOTO E VIDEO) | isNews

Debutta al Mauto di Torino il progetto “Historic Italian Brands”, la nuova iniziativa industriale voluta da Massimo Di Risio. Svelata la nuova Itala 35

TORINO/MACCHIA D’ISERNIA. Produzione in Molise e showroom in tutta Italia: debutta il progetto “Historic Italian Brands”, la nuova iniziativa industriale voluta da Massimo Di Risio, presidente e fondatore di DR Automobiles Groupe, che punta a riportare sul mercato alcuni dei marchi più prestigiosi della storia automobilistica italiana. I primi due brand coinvolti nell’operazione sono ITALA e O.S.C.A., nomi che hanno segnato il motorismo mondiale del Novecento e che oggi tornano a nuova vita attraverso un piano che unisce tradizione, design italiano e tecnologie moderne. La presentazione ufficiale si è svolta al MAUTO di Torino, dove è stata svelata la nuova ITALA 35, primo modello prodotto nell’ambito del progetto “Fabbrica Italia”, il nuovo polo industriale che sorgerà in Molise.

L’obiettivo di Historic Italian Brands è quello di rilanciare marchi storici non più attivi, preservandone identità e prestigio ma reinterpretandoli in chiave contemporanea. Di Risio, da sempre appassionato di auto storiche, ha spiegato come il progetto voglia riportare sulle strade internazionali brand che hanno rappresentato eccellenza tecnica, stile e capacità ingegneristica italiane. Dopo l’acquisizione dei marchi ITALA e O.S.C.A., il piano industriale è stato avviato nel 2022 attraverso la ricerca di piattaforme tecnologiche condivise con partner internazionali e il coinvolgimento progressivo di aziende italiane specializzate nel settore automotive.

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ITALA, nata a Torino nel 1903 per iniziativa di Matteo Ceirano, fu uno dei marchi più innovativi dell’automobilismo europeo. Celebre per soluzioni tecniche all’avanguardia come la trasmissione cardanica e il pistone in alluminio, conquistò fama mondiale grazie anche alla vittoria della Pechino-Parigi del 1907 con il principe Scipione Borghese al volante della leggendaria ITALA 35/45 HP. Quel raid di oltre 16 mila chilometri contribuì a consacrare il marchio torinese come simbolo di affidabilità e prestigio internazionale. O.S.C.A., invece, nacque nel 1947 a Bologna per volontà dei fratelli Maserati dopo la cessione della Maserati alla famiglia Orsi. Con le sue vetture da competizione dominò il motorsport fino agli anni Sessanta, diventando un riferimento assoluto nel panorama sportivo mondiale. Decisiva, per il rilancio del marchio, è stata la scelta di Alfieri Maserati, figlio di Ernesto e unico erede del brand, di affidarne il futuro proprio a Di Risio.

Il cuore produttivo del progetto sarà “Fabbrica Italia”, società di nuova costituzione che gestirà due impianti a Macchia d’Isernia, in Molise. Il primo stabilimento, ormai prossimo al completamento, sarà inaugurato a settembre e utilizzerà tecnologie avanzate per garantire flessibilità produttiva ed efficienza nell’assemblaggio dei futuri modelli ITALA e O.S.C.A. La struttura, realizzata interamente da aziende italiane, potrà riconfigurare rapidamente le linee produttive in base alla domanda del mercato.

Protagonista dell’anteprima torinese è stata la nuova ITALA 35, primo modello del rilancio del marchio e capostipite di una gamma composta inizialmente da sei auto. Il nome richiama direttamente la storica 35/45 HP che rese celebre ITALA all’inizio del Novecento. Il nuovo modello si presenta come un crossover compatto dal design elegante e sportivo, caratterizzato da una forte personalità stilistica, con calandra cromata, tetto panoramico apribile e gruppi ottici full LED. Gli interni puntano invece su materiali di pregio, con rivestimenti in pelle e alcantara realizzati con pelli italiane selezionate, doppio schermo digitale e ampia possibilità di personalizzazione per colori e finiture.

Dal punto di vista tecnico, la ITALA 35 adotta un motore 1.5 TGDI capace di superare i 190 chilometri orari e accelerare da 0 a 100 km/h in 7,5 secondi, con consumi dichiarati di 6,8 litri ogni 100 chilometri. La dotazione sarà full optional, comprensiva di sistemi di assistenza alla guida di secondo livello e parcheggio automatico. Il prezzo annunciato è di 35 mila euro chiavi in mano, con prime consegne previste da settembre. Accanto alla ITALA 35 arriveranno a breve anche i SUV ITALA 56 e ITALA 61, mentre il marchio sta già lavorando a una futura gamma elettrificata con versioni super hybrid, full hybrid, range extender e full electric. In particolare, i modelli elettrici e range extender avranno fin dall’inizio almeno il 50% del valore produttivo generato in Italia.

Per il progetto ITALA è stata scelta come partner tecnologico la cinese GAC, uno dei principali costruttori automobilistici mondiali, mentre lo sviluppo dello stile è stato affidato a Italdesign. La direzione tecnica è stata invece assegnata all’ingegner Roberto Fedeli, manager con esperienze in Ferrari, Maserati, Alfa Romeo e Aston Martin. Pur mantenendo piattaforma e powertrain di origine GAC, l’elettronica, l’infotainment, le sospensioni, l’impianto frenante e gli interni sono stati sviluppati internamente con il contributo di aziende italiane.

Contestualmente alla presentazione della nuova vettura è stato inaugurato a Torino anche il primo showroom ITALA-O.S.C.A., realizzato in collaborazione con il Gruppo Biauto. Lo spazio, in via Bologna, ospita tre esemplari della nuova ITALA 35 e una storica O.S.C.A., segnando l’avvio del piano commerciale del progetto. Historic Italian Brands punta infatti ad aprire 50 showroom entro la fine del 2026 in tutta Italia, per poi affrontare i principali mercati internazionali.

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