Metà delle rotte aeree più trafficate d’Europa è quasi impossibile da prenotare in treno
Quasi la metà delle rotte aeree più trafficate dell’Ue sono “difficili o impossibili” da prenotare in treno. A spiegarlo è il Guardian che riporta l’analisi del think tank Transport & Environment (federazione europea per i trasporti e l’ambiente). Il rapporto afferma che il sistema di prenotazione dei biglietti ferroviari transfrontalieri è “all’età della pietra”. Gli analisti hanno esaminato la facilità di acquisto dei biglietti ferroviari sulle 30 rotte aeree internazionali più trafficate all’interno dell’Ue, come Lisbona-Madrid o Barcellona-Milano, e hanno scoperto che nel 20% dei casi i passeggeri non potevano acquistare biglietti validi per l’intero viaggio ma biglietti separati da diversi operatori. Inoltre, nel restante 27% delle tratte, i biglietti erano disponibili solo presso per una delle compagnie ferroviarie.
“Nel mondo in cui viviamo si può ottenere quasi tutto con un clic”, ha dichiarato Georgia Whitaker, attivista per il trasporto ferroviario che fa parte del T&E. “Ma per viaggiare in treno non è possibile farlo. Di fatto stiamo impedendo alle persone di fare una scelta che impatti meno sulla crisi climatica”.
“Questo rapporto mette in luce un sistema preistorico in cui i principali operatori spesso non si preoccupano nemmeno di mostrare i collegamenti transfrontalieri disponibili o le tariffe più economiche della concorrenza“, ha spiegato al Guardian Brian Caulfield, ricercatore nel campo dei trasporti presso il Trinity College di Dublino.
Con la crisi in Medio Oriente e i rincari sul gasolio, scegliere il treno al posto dell’aereo potrebbe diventare presto non solo una soluzione più rispettosa dell’ambiente ma una necessità. Lo scorso anno un sondaggio di YouGov commissionato da T&E ha rilevato che il 61% dei viaggiatori ferroviari a lunga percorrenza ha evitato di viaggiare a causa della difficoltà di prenotare un biglietto e oltre il 40% ha spiegato che viaggerebbe più spesso in treno se fosse più facile farlo.
“Uno degli ostacoli al viaggio in treno è il prezzo, perché spesso è più alto di quello dell’aereo – ha affermato Whitaker – Ma quello che succede a causa della mancata promozione di alternative sulle stesse tratte è che spesso i passeggeri non sono consapevoli del fatto che esistono tariffe più economiche”.
La Commissione europea prevede di pubblicare un pacchetto di biglietti unici il prossimo 13 maggio per consentire di viaggiare più facilmente in tutto il continente e di offrire maggiori tutele ai consumatori. Lo aveva annunciato lo scorso novembre il commissario europeo ai Trasporti, Apostolos Tzitzikostas, insieme a un piano d’azione – da attuare entro il 2040 – per la costruzione di una rete ferroviaria più competitiva rispetto ai voli a corto raggio.
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