Infrastrutture, l’appello di imprese e istituzioni: priorità alla Trignina e al collegamento tra Adriatico e Tirreno | isNews

Le opere strategiche al centro dell’incontro promosso dalla Camera di Commercio Chieti-Pescara: “Abruzzo e Molise restano le regioni più penalizzate nonostante la loro posizione strategica nel centro della Penisola”

CHIETI .Abruzzo e Molise restano tra le regioni italiane più penalizzate sul fronte delle infrastrutture, nonostante la loro posizione strategica nel centro della Penisola. È il messaggio emerso dall’incontro promosso dalla Camera di Commercio Chieti-Pescara per fare il punto sulle opere considerate prioritarie per lo sviluppo economico dei due territori.

Tra gli interventi al centro del confronto la SS650 Trignina, per la quale è stato attivato un tavolo permanente presso il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti. Ricordato anche il protocollo sottoscritto nel novembre 2025 dalle Camere di Commercio di Caserta, Chieti-Pescara, Frosinone-Latina, Gran Sasso e Molise per l’ammodernamento dell’arteria, che serve un’area in cui operano quasi 320 mila imprese e oltre un milione di addetti.

Sul tavolo anche il completamento dell’ammodernamento a quattro corsie fino a Venafro e la realizzazione di un nuovo casello tra San Vittore e Caianello, opere ritenute fondamentali per il sistema produttivo della Val di Sangro, del Vastese e del Termolese.

Il direttore di Uniontrasporti, Antonello Fontanili, ha sottolineato come il mancato completamento delle infrastrutture rischi di ridurre attrattività e competitività dei territori interessati.

L’assessore abruzzese ai Trasporti Umberto D’Annuntiis ha evidenziato che Anas ha già approvato il quadro esigenziale da 140 milioni di euro per la SS650. Tra gli altri interventi richiamati figurano la Fondo Valle Sangro, il viadotto Barche, il collegamento Fossacesia-Vasto, il potenziamento dei porti e dell’aeroporto d’Abruzzo, oltre alle opere di difesa della costa adriatica.

All’incontro hanno partecipato anche i rappresentanti di CGIL, CISL e UIL. Il segretario della UIL, Michele Lombardi, ha ribadito la necessità di accelerare sul progetto delle quattro corsie tra le autostrade A14 e A1.

In chiusura, il presidente della Camera di Commercio Chieti-Pescara, Gennaro Strever, ha raccolto le sollecitazioni delle associazioni di categoria, che hanno chiesto attenzione anche ai collegamenti interni tra le aree dell’Abruzzo e del Molise, ritenuti essenziali per sostenere industria, turismo e competitività territoriale.