treni di nuovo in servizio dal 12 ottobre
C’è finalmente una data certa per il ritorno dei treni nella stazione di Vigna Clara, fermi dallo scorso 9 settembre a causa del rogo che aveva devastato gli impianti tecnologici dello scalo ferroviario a Nord della Capitale.
I binari e la tratta Roma San Pietro–Vigna Clara torneranno pienamente operativi a partire dal prossimo 12 ottobre, al termine di una complessa corsa contro il tempo guidata dai tecnici di Rete Ferroviaria Italiana (Gruppo FS).
I danni provocati dalle fiamme sono stati ingenti, quantificati dai periti in circa 350 mila euro, paralizzando la circolazione e imponendo la chiusura temporanea dell’infrastruttura per ragioni di sicurezza.
12,6 chilometri di cavi distrutti e un tracciato anti-incendio
Gli accertamenti tecnici condotti da RFI subito dopo lo spegnimento dell’incendio hanno restituito un quadro di forte compromissione dell’impiantistica: ben 54 cavi multipolari sono risultati completamente bruciati e inservibili, per un’estensione complessiva di 12.600 metri di linea.
La durata degli interventi non è legata soltanto alla sostituzione del materiale danneggiato, ma a una vera e propria riprogettazione dei condotti: RFI ha infatti stabilito di realizzare un percorso del tutto nuovo per la posa delle condotte elettriche e di trasmissione dati.
Un tracciato blindato e protetto, studiato appositamente per annullare il rischio che un eventuale e futuro rogo possa di nuovo danneggiare gli impianti e bloccare i convogli.
Corsa contro il tempo per collaudi e reperimento materiali
A rendere articolato il cantiere sono state anche le difficoltà di approvvigionamento dei cavi e delle componenti speciali necessarie, dato il grande quantitativo e la pluralità di tipologie richieste dalle normative ferroviarie.
I tecnici stanno completando in queste ore le complesse operazioni di cablaggio e collegamento. Una volta ultimata la posa, prima del via libera definitivo alla riapertura del 12 ottobre, l’intera linea sarà sottoposta a una serie di rigorosi collaudi e verifiche di sicurezza previsti dagli standard nazionali per la riattivazione delle infrastrutture ferroviarie.
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