prime prove notturne dalla prossima settimana

Il Sir3 entra nella fase più concreta verso la messa in servizio. L’infrastruttura della nuova linea tramviaria è ormai quasi completa: le vie di corsa in calcestruzzo sono state realizzate interamente, i pali dell’alimentazione elettrica sono tutti installati e sono in corso la posa dei cavi, degli impianti e della rotaia. Per questo, a partire dalla prossima settimana, prenderanno il via le prime prove tecniche notturne. Il tram inizierà a circolare su brevi tratti, scortato da mezzi di supporto, per poi arrivare gradualmente a percorrere l’intera linea in entrambe le direzioni.

Nel frattempo proseguiranno gli ultimi interventi come la conclusione delle rotonde, la definizione della segnaletica orizzontale e verticale e l’installazione dei semafori. Poiché la posa della rotaia è ancora in corso, le prime prove verranno effettuate utilizzando mezzi già in servizio sul Sir1. Il tratto inizialmente interessato sarà quello compreso tra la stazione e via Morgagni, dove il tram verrà fatto uscire dall’anello al termine dell’ordinario servizio del Sir1 attraverso i nuovi scambi. In questi giorni i tecnici di Busitalia e Aps Holding, con il supporto delle imprese, stanno svolgendo le operazioni propedeutiche sulla rotaia, sugli scambi e sul percorso. Successivamente, una volta completata la posa della rotaia, i tram cominceranno a circolare anche da Voltabarozzo. Le prove dureranno alcuni mesi. Entro la fine dell’estate è previsto l’avvio del pre-esercizio, cioè la fase finale di test prima dell’apertura al pubblico. In quel periodo i tram percorreranno la linea con maggiore frequenza, ma ancora senza passeggeri, per consentire i collaudi e ottenere le autorizzazioni finali dagli enti competenti. L’obiettivo dell’amministrazione è concludere il periodo di test e trasportare i primi passeggeri sul Sir3 entro la fine dell’anno.

«L’avvio del Sir3 è sempre più concreto e dalla settimana prossima vedremo i primi mezzi circolare sulla linea – dichiara l’assessore alla mobilità, Andrea Ragona -. Un passaggio importante, che apre all’articolata e complessa fase delle prove necessarie per la messa in servizio e che sarà organizzata in stretta collaborazione con gli enti ministeriali competenti. Da settimane stiamo lavorando in sinergia con Busitalia, APS Holding e le imprese che ringrazio per l’impegno e la sinergia dimostrate, con l’obiettivo di arrivare all’esercizio prima della fine dell’anno. Il 9 maggio poi sarà una giornata per informare la cittadinanza sull’avanzamento dei lavori e soprattutto un’occasione per discutere insieme della città del futuro, in un clima di festa per evidenziare che la fase delicata, quella dei grandi cantieri, sta arrivando a conclusione. Nel frattempo anche i lavori sul Sir2 procedono rispettando i tempi previsti: la via di corsa è completa al 90% e in questo caso si lavora per avviare la fase di pre esercizio e per la messa in servizio del tram a tratte nel corso del 2027».

In parallelo all’avvio dei test, sabato 9 maggio via Morgagni ospiterà “Piazza Tram”, iniziativa promossa in collaborazione con Legambiente Padova. Per l’intera giornata un tram sosterà lungo la via, trasformandola in uno spazio aperto all’incontro, con un punto informativo dedicato alle nuove linee e numerose iniziative di animazione. L’evento inizierà alle 10 con le note di apertura del duo violino e violoncello composto da Lorenza Bano ed Erica Scapin. Alle 11 spazio a “Lines – in viaggio con il trasporto pubblico”, presentazione e mostra di Giada Peterle. Alle 12 sono previsti i saluti istituzionali. Nel pomeriggio, alle 15.30, spettacolo di bolle con l’associazione Kervan, alle 16 presentazione di “Jungle Justice” con Lise e Talami in collaborazione con Kissa Shop. Alle 17 esibizione di danza bollywood e danza classica con l’associazione Tappeto Volante e alle 17.30 concerto live del Joe Stray Trio. Durante tutta la giornata sarà attivo il punto Infotram, dove i cittadini potranno ricevere informazioni sulle nuove linee. Saranno inoltre allestite mostre e laboratori, con la presenza di stand di esercenti e associazioni padovane che hanno sede lungo i nuovi tracciati.