Eberhart (Ita): “Siamo vicini al porto di Civitavecchia, più facile avere cherosene”

L’ad della compagnia ha chiesto alla casa madre Lufthansa gli aerei necessari a rafforzare le rotte del lungo raggio. Si punta sugli Airbus A350-900, dalla maggiore autonomia. Newark e Osaka le nuove possibili rotte: “Vorrei che il 10% del vettore restasse allo Stato italiano”