Diesel sopra i 2 euro: Tir in difficoltà anche in Alto Adige – Cronaca
BOLZANO. Tir in difficoltà per la crisi di liquidità: anche in Alto Adige il caro diesel mette sotto pressione l’autotrasporto. A lanciare l’allarme sono le stime dell’Ufficio studi della CGIA di Mestre, che fotografano una situazione sempre più critica per il settore, nonostante negli ultimi anni il territorio abbia mostrato una tenuta migliore rispetto ad altre aree del Paese.
Secondo i dati, in Italia operano circa 67.350 imprese di autotrasporto, ma oltre 13.000 rischiano di chiudere entro la fine del 2026. Una su cinque potrebbe non reggere l’impatto dei costi, a partire dal carburante. Il prezzo del diesel ha superato mediamente i 2,13 euro al litro e, se resterà su questi livelli, il costo annuo per un singolo Tir potrebbe aumentare fino a quasi 17.500 euro rispetto al 2025, arrivando a oltre 76.800 euro l’anno per i rifornimenti.
In Alto Adige, dove il traffico merci lungo l’asse del Brennero è strategico, il problema si amplifica. Un pieno da circa 500 litri costa oggi oltre 1.060 euro, con un aumento di circa 250 euro rispetto a fine 2025. Numeri che mettono in difficoltà soprattutto i piccoli padroncini, già esposti a margini ridotti e a una forte concorrenza internazionale.
Il vero nodo resta però la liquidità. I trasportatori pagano il carburante subito, ma incassano i servizi anche dopo 90 o 120 giorni. Questo squilibrio, evidenzia la CGIA, rischia di bloccare l’attività: i camion restano fermi non per mancanza di lavoro, ma per l’impossibilità di sostenere i costi immediati.
A complicare il quadro contribuiscono anche le misure fiscali. Il taglio delle accise riduce i rimborsi sul gasolio professionale, annullando di fatto il vantaggio per la categoria. E mentre il Trentino-Alto Adige resta l’unica area in crescita nel decennio (+12,1% di imprese), con Bolzano a +35,7%, gli operatori avvertono: senza interventi su costi e tempi di pagamento, anche questo equilibrio rischia di rompersi.
