Brt Bari, Sisto (FI): “Meno parcheggi e periferie dimenticate”. Scaramuzzi: “Vedrete a fine lavori”
Il nuovo sistema di mobilità urbana Brt, finanziato con i fondi Pnrr (dal valore di oltre 150 milioni di euro) rappresenta un’opera infrastrutturale che promette di rivoluzionare in meglio Bari e la qualità della vita di residenti e visitatori, riducendo la congestione urbana. Ma al momento un fatto è certo: i microcantieri delle 4 linee principali che stanno avanzando in diverse zone del capoluogo pugliese stanno infiammando il confronto politico e pubblico, divenendo tema di dibattito in cui convivono speranze e dubbi. Interrogativi e perplessità su cui ha posto l’attenzione il direttivo barese di Forza Italia. Le criticità del Bus rapid transit sono tante stando all’onorevole Francesco Paolo Sisto, coordinatore FI Bari: dalla riduzione di posti auto, con assenza attuale di ulteriori parcheggi, che penalizzerebbero residenti e commercianti, al ruolo delle periferie in questo importante progetto. Forza Italia chiede anche maggiore trasparenza comunicativa all’amministrazione Leccese, avanzando dubbi in merito all’effettivo termine dei lavori, fissato al 30 giugno. Immediata la replica dell’assessore alla cura del territorio Domenico Scaramuzzi, che ha spiegato come solo l’1 per cento dei parcheggi sia stato sacrificato. Occhi puntati anche sul ruolo delle periferie, che non resteranno marginali, ma verranno inglobate nella sostanziale rivoluzione urbana in arrivo.
