Ita Airways ha il primo aereo Star Alliance. Ecco i vantaggi con l’ingresso nell’alleanza
ROMA – La fusoliera completamente bianca. La coda blu, con 5 triangoli grigi. La grande scritta Star Alliance. Più in piccolo, il brand Ita Airways che rimanda alla vecchia Alitalia per i colori rosso e verde.
Ita Airways, la compagnia aerea nazionale partecipata al 41% da Lufthansa, viaggia a grandi passi verso l’ingresso definitivo in Star Alliance. In questo grande network, 25 vettori aerei si supportano l’un l’altro collegando più di 190 Paesi e 1.150 Paesi nel mondo. L’ingresso di Ita avverrà in primavera, in vista della stagione estiva.
Il viaggio che porterà Ita Aiways dentro Star Alliance passa anche attraverso l’allestimento di tre aeromobili – come da regole interne – con la livrea bianca dell’alleanza. Il primo velivolo è l’Airbus A320 che vedete in foto (già pronto). Due altri sono in arrivo: un Airbus A321neo, l’ultimo sarà un Airbus A350.
L’entrata di Ita dentro Star Alliance avrà una serie di ricadute pratiche per i passeggeri della compagnia nazionale. Ita, per il momento, non li comunica perché non è ancora dentro l’alleanza.
I punti qualificanti
Eppure alcuni dei vantaggi in arrivo per i viaggiatori si possono dedurre dalle norme generali che regolano l’alleanza e dall’esperienza di altre compagnie che, in passato, sono entrate in Star Alliance come ora Ita si prepara a fare.
I benefici “di alleanza” scattano soprattutto quando il passeggero raggiunge almeno uno due due status riconosciuti: lo Star Alliance Silver oppure il Gold. Questi due status non si comprano. Il viaggiatore li conquista attraverso il programma fedeltà del proprio vettore.
Ora, facciamo l’esempio di Brussels Airlines, che è controllata da Lufthansa ed è già dentro la Star Alliance. Brussels assegna lo status Gold (detto anche Senator) ai clienti che raggiungono almeno 2.000 punti e 1.000 punti qualificanti in un anno solare. I punti arrivano dai voli Star Alliance; i punti qualificanti soltanto dai voli di tutte le compagnie del Gruppo Lufthansa.
Per fare qualche esempio concreto, Brussels riconosce 200 punti qualificanti (per voli su un suo aereo, in business e sul lungo raggio); 60 punti qualificanti (per voli su un suo aereo, in economy e sul lungo raggio); 20 punti qualificanti (per voli su un suo aereo, in Economy, su rotte europee).
Imbarco e bagagli
Ecco i vantaggi per chi centra lo status Gold:
– al gate stanno iniziando l’imbarco e vuoi evitare la ressa. Con priority boarding sali a bordo insieme ai passeggeri First o Business, quindi hai più possibilità di sistemare subito il trolley e sederti con calma;
– devi imbarcare una valigia in più (o sei al limite di peso): con Gold hai franchigia aggiuntiva (in genere 20 chili in più dove vale il peso, oppure un collo in più dove vale il pezzo);
– atterri e vuoi uscire in fretta: la valigia con etichetta prioritaria dovrebbe arrivare tra le prime sul rullo;
– il volo che ti serve è pieno e ti metti in lista d’attesa: lo status Gold dà priorità rispetto a chi non ha status;
– hai uno scalo e vuoi un posto tranquillo per lavorare o riposare: con Gold hai accesso gratuito alle lounge che espongono il simbolo Star Alliance Gold anche se voli in Economy, e puoi portare un ospite che viaggia lo stesso giorno su un volo Star Alliance;
– passi dai controlli di sicurezza e trovi code infinite: in alcune località selezionate, puoi usare le corsie Gold Track per andare più veloce.
L’argento
Fin qui lo status Gold. Per arrivare invece a quello Silver (più basso), il viaggiatore deve accumulare (sempre su Brussels, che usiamo come esempio) almeno 650 punti e 325 punti qualificanti in un anno solare.
Lo status Silver dà dei vantaggi nelle liste d’attesa. Se il volo è pieno e ti metti in lista, il tuo caso è gestito prima dei passeggeri senza status. E ancora: se cambi i piani e ti presenti per partire su un volo pieno, hai priorità più alta rispetto a chi non ha status.
Il viaggiatore frequente di Brussels, che viaggia con la sua specifica compagnia, avrà accesso alle lounge anche degli altri vettori del Gruppo Lufthansa.
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