Airbus sceglie Leonardo per produrre parte della fusoliera dell’A220
Leonardo si è aggiudicato la produzione della sezione posteriore della fusoliera dell’Airbus A220, l’aeromobile regionale a corridoio singolo del produttore di Tolosa riconosciuto per la sua efficienza e sostenibilità. L’annuncio è stato confermato da Valerio Moro, il neo amministratore delegato di Airbus Italia, nel corso di un incontro con la stampa, un contratto che consolida la collaborazione strategica tra le due aziende. L’assegnazione da parte di Airbus della nuova e strategica commessa alla Divisione Aerostrutture del gruppo italiano è parte di un programma a lungo termine dal momento che l’aereo regionalealla fine di aprile 2025 ha un portafoglio di oltre 900 ordini da più di 30 clienti, di cui oltre 410 già consegnati. Al momento si sta procedendo ad aumentare la produzione fino a 14 velivoli al mese entro il 2027, a seconda della capacità della catena di fornitura.
L’incarico rafforza il rapporto tra Leonardo e il colosso europeo dell’aviazione civile e che si tradurrà in un importante carico di lavoro per gli stabilimenti campani, in particolare quelli di Pomigliano d’Arco e Nola: il primo sarà dedicato all’ingegnerizzazione, il secondo ospiterà la produzione vera e propria.
I tempi
L’avvio delle attività è previsto dopo l’estate, con la definizione dei contratti con i fornitori, funzionali all’industrializzazione della nuova sezione. Il completamento della prima unità è programmato per il 2027, ma il piano prevede una crescita progressiva, con almeno sette unità nei successivi 24-30 mesi. Airbus stima un rateo mensile di 14 A nei prossimi anni. Per Leonardo si rafforza la presenza nel programma A220, dove l’azienda è già fornitore unico degli impennaggi verticali e orizzontali in composito, prodotti a Foggia.
«E’ un nuovo capitolo in una collaborazione strategica e di lungo corso con Leonardo, uno dei nostri principali partner in Italia» ha dichiarato l’ad Valerio Moro sottolineando come Airbus sia «orgoglioso di contribuire allo sviluppo di eccellenze tecnologiche territoriali, salvaguardando le capacità produttive e offrendo ulteriori opportunità all’indotto locale».
La commessa consolida anche la posizione di Leonardo nel panorama globale delle aerostrutture: la produzione di fusoliere per l’A321, il best seller di Airbus, è da decenni una delle specializzazioni di punta dell’industria italiana e il know-how maturato nei siti produttivi campani è stato decisivo per la scelta di Airbus. Nel 2024, Airbus ha consegnato 602 aerei della famiglia dell’A320 in crescita da 571 del 2023.
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