Orvieto, ripristino della SP12 Bagnorese. Per la Regione è necessario un intervento da 1,5 milioni

«Necessario un intervento di messa in sicurezza da 1,5 milioni di euro»: è la risposta dell’assessore Francesco De Rebotti al question time di giovedì mattina, con il quale il consigliere Nilo Arcudi chiedeva interventi urgenti per il ripristino della viabilità sulla SP12 Bagnorese, a Canale Nuovo di Orvieto. Intanto, l’assessore spiega che la Provincia potrebbe riaprire parzialmente il tratto e «affrontare con risorse proprie la prima fase, chiedendo un rimborso ai fondi specifici della protezione civile».

L’interrogazione del consigliere di Terni Popolare – Umbria Civica chiede il cronoprogramma dei lavori sulla strada provinciale 12 Bagnorese, a Canale Nuovo di Orvieto, chiusa dopo la frana dello scorso inverno. Un’arteria strategica che, come spiega Arcudi, causa danni significativi alla viabilità locale e isola di fatto la frazione dai principali snodi del territorio, compresi il casello dell’A1 e l’ospedale. «Quali azioni urgenti la Giunta intende mettere in campo per accelerare l’iter tecnico e amministrativo necessario alla messa in sicurezza del tratto?» chiede Arcudi e aggiunge se vi sia la possibilità di «stanziare fondi volti a supportare sia la stabilizzazione idrogeologica del costone montuoso che i lavori di completo ripristino della Bagnorese».

«I tecnici hanno effettuato due sopralluoghi – afferma De Rebotti – che hanno confermato l’esigenza di mantenere la chiusura della strada finché non saranno effettuati almeno i primi interventi. Successivamente si potrà ipotizzare una riapertura parziale». Interventi per i quali la Provincia di Terni, lo scorso febbraio, ha formalizzato la richiesta di finanziamento di 1,5 milioni di euro. I primi lavori necessari alla riapertura della viabilità potranno tuttavia trovare copertura finanziaria «entro i limiti delle risorse effettivamente disponibili con lo stato di emergenza regionale di prossima emanazione». La Provincia, secondo De Rebotti, sarebbe in grado di affrontare con risorse proprie la prima fase per la riapertura parziale del tratto stradale, salvo poi chiedere rimborso nei limiti delle disponibilità dei fondi specifici della protezione civile.

Infine, l’assessore conclude spiegando che il fabbisogno per il completamento della mitigazione del rischio idrogeologico potrà essere definito sulla base di una progettazione di massima, da inserire nella programmazione delle risorse che il ministero dell’Ambiente metterà a disposizione per il 2026 o per gli anni successivi. In alternativa, potrà trovare spazio nella predisposizione del Piano pluriennale di investimento, che consentirà di utilizzare risorse finora accantonate per il contributo alla spesa statale e ora disponibili per investimenti diretti.

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