le modifiche al traffico in via Saffi e via Emilia Ponente
Con la rimozione delle ultime recinzioni, in via Aurelio Saffi e via Emilia Ponente, i lavori per la Linea Rossa del tram entrano in una nuova fase:. Il Comune ha disegnato un nuovo assetto che privilegia il trasporto pubblico ma introduce vincoli ferrei per i privati.
Cosa cambia in via Saffi
Il tratto compreso tra via del Timavo e Piazza di Porta San Felice è quello che subisce la modifica più profonda. La carreggiata è a una sola corsia per chi va verso il centro e a due corsie per chi va verso la periferia.
Gran parte del percorso (nei tratti Timavo-Podgora e Montello-San Felice) è ora una corsia riservat per bus, mezzi di soccorso, moto, bici, taxi, mezzi per disabili e residenti con passo carrabile.
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Sul fronte della sosta, lvige il divieto di fermata totale su entrambi i lati. Per le operazioni di carico e scarico merci, l’amministrazione ha individuato aree specifiche in via Montello, cercando di decongestionare l’asse principale.
QUI l’ordinanza
Cosa cambia in via Emilia Ponente
Spostandosi verso l’Ospedale Maggiore, la viabilità resta a doppio senso ma con una novità all’intersezione con via del Timavo. Chi proviene dalla periferia non potrà più procedere dritto verso il centro: è scattato l’obbligo di svolta a destra.
Tornano anche i parcheggi, con l’attivazione delle strisce blu (operative dalle 8 alle 18) tra via Bainsizza e via del Timavo.
Non solo tram, un viaggio tra le grandi opere che ridisegnano Bologna
Dove corrono i binari, diventa zona proibita, con il divieto di transito assoluto. L’unica deroga concessa riguarda i mezzi di soccorso (ambulanze, vigili del fuoco, forze dell’ordine), ma solo se impegnati in emergenza con sirene e lampeggianti attivi, come previsto dall’articolo 177 del Codice della Strada.
QUI l’ordinanza
Oltre alle corsie dedicate, debutta una “strada urbana ciclabile” nel tratto Podgora-Montello (direzione centro), un segnale forte verso l’integrazione della mobilità sostenibile nel nuovo corridoio urbano.
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