Traffico Bologna paralizzato, Campaniello difende il tram: “Sarà la soluzione”

Bologna ostaggio del traffico, tra lunghe code, rallentamenti e automobilisti esasperati. La concomitanza tra i cantieri del tram, il maltempo e l’afflusso di visitatori per Eima International, la grande fiera internazionale delle macchine agricole, ha messo a dura prova la viabilità cittadina. E mentre le opposizioni attaccano l’amministrazione comunale per i disagi di questi giorni, l’assessore alla Mobilità Michele Campaniello risponde con una particolare operazione di memoria storica: recupera i vecchi titoli dei giornali per dimostrare che il traffico paralizzato durante Eima non è una novità.

I giornali del 2009 e del 2015: “Il traffico c’era anche prima”

Durante il dibattito in Consiglio comunale, Campaniello ha letto alcuni titoli di giornale risalenti al 2009 e al 2015, anni in cui Bologna era già alle prese con pesanti disagi alla circolazione in occasione della manifestazione fieristica. Il messaggio dell’assessore è chiaro: attribuire esclusivamente ai cantieri del tram le difficoltà di questi giorni significa ignorare problemi che la città conosce da tempo, soprattutto quando grandi eventi e condizioni meteorologiche sfavorevoli si sovrappongono. Ma c’è una differenza che Campaniello rivendica: “La differenza tra allora e oggi è il coraggio di un’amministrazione che ha preso in mano il progetto del tram”.

“Il tram sarà la soluzione, non il problema”

L’assessore difende la scelta di realizzare la nuova infrastruttura, sostenendo che proprio il tram permetterà in futuro di affrontare le criticità che oggi penalizzano gli spostamenti. “Il tram sarà la soluzione a questi problemi, non il problema”, sostiene Campaniello, ricordando che la nuova linea servirà anche la zona della Fiera attraverso tre fermate. Per il momento, però, i benefici sono ancora tutti da verificare. “Siamo ancora nel guado delle cantierizzazioni, manca ancora il mezzo di trasporto”, riconosce l’assessore. I lavori proseguono con le asfaltature e gli allacciamenti dei sottoservizi, mentre il Comune assicura che “il traguardo è a portata di mano”.

Semafori in tilt, Campaniello ammette i problemi

Non sono stati soltanto i cantieri e l’afflusso dei visitatori a complicare la situazione. A contribuire alle lunghe code è stato anche il funzionamento dei semafori, attualmente in una configurazione definita “ibrida” dall’assessore. Su questo punto Campaniello riconosce apertamente le criticità: “Qualcosa evidentemente non ha funzionato come avrebbe dovuto”. Un’ammissione che si aggiunge alle difficoltà di una città alle prese con la trasformazione della propria rete di trasporto pubblico. La promessa dell’amministrazione è che il tram possa offrire una risposta strutturale al traffico, ma nell’attesa restano i disagi quotidiani di chi deve attraversare Bologna per lavorare, studiare o raggiungere la zona fieristica.