Tesla supera le attese con ricavi record di 28,1 miliardi di dollari, ma profitti calano
Tesla chiude il terzo trimestre con ricavi a 28,1 miliardi di dollari, una cifra rtecord e sopra le attese degli analisti che scommettevano su 26,37 miliardi. L’utile per azione è però risultato pari a 50 centesimi, meno dei 54 su cui scommetteva il mercato e i profitti netti sono scivolati del 37% a 1,4 miliardi di dollari. Il cash flow ha a sua volta raggiunto un record di 4 miliardi. Il costruttore di veicoli elettrici ha registrato un margine lordo del 18%, rispetto alle stime del 17,5%.
Il titolo nel dopo mercato ha perso quasi il 2 per cento. La performance di Tesla è sotto osservazione in vista di un voto sul nuovo maxi-pacchetto di compensi a favore del Ceo Elon Musk, che potrebbe valere fino a mille miliardi in dieci anni se saranno raggiunti ambiziosi traguardi prestabiliti. L’assemblea annuale del gruppo voterà la proposta, che riflette il ruolo cruciale di Musk, il 6 novembre. Il Ceo e fondatore, che detiene una quota del 15% dell’azienda, ha fatto sapere di volere arrivare al 25% per rimanere focalizzato sul futuro e non perseguire progetti di IA al di fuori di Tesla. Il nuovo pacchetto è pari a quota aggiuntiva del 12 per cento.
Il lancio limitato del suo servizio di “robotaxi” a guida autonoma ad Austin, in Texas, all’inizio di quest’anno ha segnato una svolta strategica fondamentale, rafforzando le aspettative degli investitori che l’azienda passerà dalle vendite di veicoli puri a concentrarsi sulla tecnologia di guida autonoma. Sebbene la maggior parte del fatturato attuale di Tesla derivi ancora dalle vendite di veicoli, la sua valutazione di 1,45 trilioni di dollari riflette oggi in gran parte le scommesse degli investitori anche su frontiere diverse dall’auto in senso stretto, la robotica e l’intelligenza artificiale.
Musk ha rivendicato, come spesso fa, la rivoluzione in arrivo. “Onestamente, sarà un terremoto”, ha detto riferendosi ai veicoli autonomi. Allo stesso tempo Musk quest’anno aveva avvertito che Tesla avrebbe potuto attraversare alcuni trimestri difficili in un periodo di transizione.
Tesla ha introdotto le varianti “Standard” più economiche dei veicoli Model Y e Model 3 all’inizio di questo mese per spingere la crescita dei volumi, riducendo caratteristiche e prezzi per rendere i veicoli più accessibili dopo la scadenza di un credito d’imposta statunitense di 7.500 dollari sugli acquisti di veicoli elettrici. La corsa negli Stati Uniti per accaparrarsi l’incentivo federale prima della sua scadenza a fine settembre ha portato l’azienda a consegnare un numero record di veicoli nel terzo trimestre.
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