Primo ponte verde per gli ungulati: in Pusteria appalto da 6,5 milioni di euro – Pusteria Gardena Badia
VAL PUSTERIA. Sorgerà a San Lorenzo di Sebato, in località Kniepass, il primo “ponte verde” per ungulati che ha l’obiettivo di proteggere sia la fauna locale (molti animali muoiono lungo la strada) che gli automobilisti. I costi superano i 6 milioni di euro. Per far capire la rilevanza del problema basta fornire alcuni dati.
Oltre 1.000 incidenti in un solo anno.
Nel 2024 – l’ultimo anno disponibile con statistiche complete – l’Alto Adige ha registrato un elevato numero di incidenti stradali con animali selvatici, superando di gran lunga la media, specialmente durante i periodi di migrazione. Parliamo di circa 1000 che coinvolgono la fauna selvatica (prevalentemente cervi e ciò ha spinto la Provincia a potenziare le misure di sicurezza, inclusi i ponti faunistici. Si raccomanda sempre la massima attenzione alla guida, in particolare nelle zone boschive o rurali durante le ore notturne o all’alba.
Un ponte verde sopra la Statale
Il cuore dell’intervento è la realizzazione del primo ponte verde altoatesino, una struttura progettata per garantire il passaggio di animali selvatici lungo un corridoio faunistico di importanza regionale. L’assessore provinciale alle Foreste, Luis Walcher sottolinea che «la sicurezza delle nostre strade passa anche dalla prevenzione delle collisioni con la fauna.
Realizzare un ponte verde significa proteggere gli automobilisti e, al contempo, preservare la fauna selvatica che popola la nostra provincia».
Plaude anche l’associazione Cacciatori Alto Adige. Il direttore Benedikt Terzer rimarca ancora una volta come il Kniepass sia un punto di passaggio storico: «Restituire spazio alla natura è un investimento per il futuro del nostro ecosistema».
L’appalto: lavori per oltre cinquecento giorni
Il bando di gara è stato pubblicato il 19 febbraio scorso sul portale dell’Agenzia per i contratti pubblici (Acp). I lavori, per un importo a base d’asta di circa 6,5 milioni di euro, avranno una durata contrattuale di 511 giorni.
Sarà adeguata la sede sttradale e protetta la Rienza
L’appalto prevede interventi complessi anche sul tratto stradale. A est di Chienes, la carreggiata sarà allargata e il tracciato ottimizzato per rispondere agli standard di sicurezza. Un elemento chiave del progetto riguarda il fiume Rienza: il corso d’acqua sarà deviato di circa 15 metri rispetto all’attuale posizione. Questo spostamento è necessario per garantire un argine di protezione più robusto e ampio tra la strada e il fiume.
