L’Alta Velocità “parla” solo campano. La Calabria aspetta progetti e risorse

In Campania si lavora, in Calabria si parla e si aspetta: non cambiano le prospettive sull’Alta Velocità ferroviaria Salerno-Reggio, oggetto fra l’altro dell’ultimo confronto fra il governatore Occhiuto ed i vertici regionali di Cgil, Cisl e Uil. L’ultima notizia sull’opera da cui passano inevitabilmente le più significative prospettive di sviluppo del territorio viene dalla provincia di Salerno, dove il colosso delle costruzioni Webuild – che lavora su commessa di Rfi – ha concluso lo scavo della galleria “Caterina”, la prima ad essere stata completata sul lotto 1a Battaglia-Romagnano. Anche Webuild, nel comunicato stampa diffuso venerdì, parla dell’Alta Velocità Salerno-Reggio come di «uno dei progetti strategici per la connessione del Sud della penisola con il Nord Italia e l’Europa»; peccato che da Romagnano in giù sia tutto in fase pressoché di stallo. E che nella migliore delle ipotesi si vedrà qualcosa di più concreto dopo il 2030.
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