Auto, in Europa mercato fermo a ottobre. Profondo rosso in Italia: -9,1%
MILANO – Mercato auto sostanzialmente fermo nell’area “allargata” dell’Europa, cioè Unione Europea con Regno Unito, Svizzera e Norvegia. Le immatricolazioni a ottobre sono state 1.041.672, lo 0,1% in più rispetto allo stesso mese del 2023. Nei primi 10 mesi, invece, le immatricolazioni sono salite dello 0,9% a quota 10.821.299. Nella sola Ue, ad ottobre le immatricolazioni di autovetture nuove hanno invertito il declino registrando un modesto aumento dell’1,1%: la Spagna ha fatto da apripista con una robusta crescita del 7,2%, mentre la Germania si è ripresa con un aumento del 6% dopo tre mesi di calo. Sono stati registrati cali sia in Francia (-11,1%) che in Italia (-9,1%).
Nei primi 10 mesi, sempre in Ue, le vendite di auto sono rimaste stabili (+0,7%), raggiungendo gli 8,9 milioni di unità. I mercati di Spagna (+4,9%) e Italia (+0,9%) hanno avuto un andamento positivo, mentre si sono registrati cali in Francia e Germania (rispettivamente -2,7% e -0,4%).
Sprofonda Stellantis
A ottobre 2024 nell’Unione europea Stellantis ha registrato un calo delle immatricolazioni del 16,9% rispetto allo stesso mese dello scorso anno. Secondo i dati diffusi da Acea – l’associazione europea dei costruttori di automobili – lo scorso mese il gruppo ha immatricolato 130.986 auto, a fronte delle 157.625 dell’ottobre 2023. Nei primi dieci mesi dell’anno, quindi tra gennaio e ottobre, per Stellantis il calo è stato del 6,9%, rispetto allo stesso periodo dell’anno scorso. Considerando il mercato Ue + Efta + Uk il calo di Stellantis è pari al 16,7% a ottobre su base annua e del 7,1% sui primi 10 mesi rispetto allo stesso periodo del 2023. La quota di mercato passa al 14,4% dal 17,4% di ottobre 2023.
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