Android Auto non chiama i contatti: bug Gemini su Pixel

Immaginate di essere in auto, le mani sul volante, e di dire ad Android Auto di chiamare qualcuno. L’assistente capisce il nome, lo mostra sullo schermo, e poi vi chiede di nuovo: “Chi vuoi chiamare?”. Lo ripetete. Stessa domanda. Un loop frustrante e potenzialmente pericoloso, perché vi spinge a distrarvi (e ad arrabbiarvi!) proprio mentre guidate.

Si tratta del bug che sta tormentando diversi proprietari di Pixel e Samsung Galaxy da inizio ottobre, e che Android Authority ha documentato raccogliendo le segnalazioni sui forum di supporto Google. I modelli coinvolti spaziano dal Pixel 10 e 10 Pro fino ai Galaxy S24, S25 Ultra e S26, e il problema riguarda sia le chiamate che i messaggi vocali.

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La cosa più strana è che Gemini capisce perfettamente cosa state chiedendo, tanto è vero che il nome del contatto appare correttamente sullo schermo, ma qualcosa si inceppa nel passaggio tra il riconoscimento della richiesta e la sua esecuzione.

Non è un problema di comprensione vocale, è qualcosa di più profondo nel modo in cui il comando viene elaborato.

In alcuni casi, dettare direttamente il numero di telefono funziona, mentre chiamare qualcuno per nome no. Ciò suggerisce che il problema stia nel modo in cui le richieste vocali vengono abbinate ai contatti salvati, anche se la causa precisa è ancora sconosciuta.

Da segnalare anche che il bug arriva proprio mentre Gemini si sta espandendo su Android Auto, sostituendo progressivamente Google Assistant: i tecnici Google stanno raccogliendo informazioni dagli utenti per capire se il problema riguardi Gemini, il vecchio Assistant, o entrambi. Tra i dati richiesti ci sono modello del telefono, versione di Android Auto, tipo di connessione (cablata o wireless) e quando è iniziato il problema.

Al momento non esiste ancora una soluzione, né una data prevista per un fix. Se usate Android Auto regolarmente per chiamare in vivavoce, per ora l’unica alternativa pratica è digitare il numero a mano, ovviamente solo da fermi.

Non esattamente quello che ci si aspetta da un sistema pensato per tenere le mani sul volante.