Ance, «13 mila cantieri a rischio per mancanza di risorse economiche»

Sono circa 13mila i cantieri pubblici a rischio di blocco in Italia per la mancanza delle risorse in grado di compensare l’aumento dei prezzi dei materiali da costruzione. Un’emergenza che coinvolge circa 7mila imprese e interessa interventi su scuole, strade, infrastrutture ferroviarie, reti idriche e opere di riqualificazione urbana. A lanciare l’allarme è l’Ance (Associazione nazionale costruttori edile) che chiede al governo di individuare nella legge di bilancio 1,4 miliardi di euro per garantire la continuità dei lavori. Il problema riguarda soprattutto gli enti locali. Secondo i dati presentati dall’associazione dei costruttori, sono 7.566, pari al 59% del totale, i cantieri senza adeguata copertura finanziaria che fanno capo a Comuni, Regioni e Province. Tra le opere interessate figurano interventi di edilizia scolastica, manutenzione e realizzazione di strade, difesa del territorio, rigenerazione urbana e tutela dei beni culturali. Altri 1.769 cantieri, il 14% del totale, riguardano enti pubblici non economici, tra cui aziende sanitarie, università e autorità portuali.

Sono invece 1.376, pari all’11%, quelli riconducibili alle società municipalizzate, impegnate soprattutto nei servizi idrici ed energetici. Ulteriori 1.073 interventi, l’8,3%, riguardano società a partecipazione pubblica, tra cui Anas e Rfi. Secondo il vicepresidente dell’Ance con delega alle Opere pubbliche Francesco Tuccillo, per i lavori del 2025 «servono circa 1,8 miliardi di euro a fronte i 405 milioni finora stanziati».

E Il governo, intanto, sta cercando di trovare una parte delle risorse mancanti. Il ministro dei Trasporti e delle Infrastrutture Matteo Salvini ha spiegato che nel decreto Infrastrutture sono stati previsti 371 milioni di euro per coprire una parte delle compensazioni dovute alle imprese per i lavori eseguiti nel primo semestre del 2025. Secondo il ministro, le risorse interessano 857 aziende. Resta però da trovare almeno un altro miliardo. «Conto sulla sensibilità del Parlamento in legge di bilancio, perché sono lavori già fatti», ha dichiarato Salvini. Il ministero sta inoltre valutando una rimodulazione degli investimenti ferroviari, con lo spostamento di risorse da interventi programmati più avanti a cantieri già aperti. Per l’Ance, a quest’emergenza si aggiunge l’incognita del dopo Pnrr. Il presidente dell’Ance, Antonio Ciucci, ha avvertito che con la conclusione del Piano verranno meno circa 25 miliardi di euro di investimenti pubblici, pari a un quarto del totale. L’associazione chiede quindi finanziamenti certi, regole stabili e una programmazione capace di programmazione degli investimenti capace di accompagnare il settore anche dopo il Pnrr.