T4T, Time for Train intende collegare Veneto, FVG e Slovenia coi treni storici
23 maggio 2026 – ore 10:30 – Tornano i treni austro-ungarici. Nell’ambito di un crescente interesse per il turismo ‘lento’, seppure comunque minoritario a confronto le masse sbarcate con le navi bianche, Veneto, Friuli Venezia Giulia e Slovenia propongono itinerari con la ferrovia e, in alcuni casi, appositi treni storici. Si chiamano T4T – Time for Train e l’obiettivo è di (ri)valorizzare linee ferroviarie storiche poco frequentate. T4T collegherà Venezia e Gorizia, in Italia; e Nova Gorica, la valle del Vipacco e Bohinj in Slovenia.
Il primo ‘pacchetto’ di viaggio, disponibile per i mesi di maggio e giugno, è già disponibile e prevede una collaborazione col famoso festival èStoria a Gorizia tramite l’itinerario ‘Sulle tracce della storia‘ dove il treno transfrontaliero partirà dal Festival, offrendo la possibilità di partecipare alle tante conferenze previste. Scorrendo il programma è previsto l’utilizzo di un treno a vapore lungo la Transalpina, nell’occasione dei 120 anni della storia della linea. Il percorso, per il treno storico, dovrebbe corrispondere alla linea per Bohinj.
Il secondo itinerario, ‘Attraverso due regioni vinicole‘, è tutto dedicato agli amanti dell’enogastronomia con la degustazione di vini su entrambi i lati del confine: cantine aperte a Caorle e Pramaggiore, festival gastronomico a Palazzo Lantheri e nella valle del Vipacco.
La rievocazione storica infine rivive con ‘Nel teatro del tempo‘ che prevede il seguente itinerario ‘Venezia – Gorizia – Nova Gorica – Ajdovšcina – Bohinj’, col filo rosso della performance contemporanea e della rievocazione storica. Spazio dunque, alla partenza, alla Biennale Teatro a Venezia, ad un campo di battaglia romano del IV secolo a Vipava e alla visita dei siti storici a Bohinj. Anche in questo caso il treno storico è austroungarico, lungo il percorso della transalpina; ed è solo il frammento di un più ampio mosaico volto a ricordare la storia linea ferroviaria, con ulteriori iniziative previste nei prossimi mesi.
Qual è caratteristica degli eventi e attività transfrontaliere con sponsor UE, volte a collegare più regioni e nazioni, la comunicazione sulle date e le modalità di acquisto dei biglietti appare frammentaria e confusa: il T4T sembra raccontato con la necessaria completezza solo sul sito della Valle del Vipava. Non è inoltre chiaro se il treno a vapore, per il tracciato del Bohinj, sarà effettivamente in funzione; viene citato nella pubblicistica, ma sul sito raccontano che non sarà disponibile per il 2026.
Articolo di Zeno Saracino
